Dünyaca ünlü ralli pilotları, Türkiye Rallisi'nde zorlu parkurlarda mücadele ediyor

Dünya Ralli Şampiyonası'nın (WRC) 5. ayağı Marmaris'e gelen pilotlar, zorlu parkurlarda kıyasıya mücadele veriyor. Türkiye Cumhuriyeti Cumhurbaşkanlığının himayesine alınan 2020 FIA Dünya Ralli Şampiyonası'nın 5. yarışı Türkiye Rallisi, 19 ülkeden 130 sporcu ve 65 otomobilin katılımıyla adrenalin dolu anlara sahne oluyor. Otomobil sporcuları, 707 kilometrelik zorlu rallide, Marmaris ve Datça bölgelerindeki 12 özel etapta ustalıklarını sergileyerek dereceye girmek için ter döküyorlar.

Marmaris Rallisi Heyecanı Devam Ediyor

Etaplarda bazı pilotlar araçlarıyla yoldan çıkarken bazıları ise lastiklerini parçaladı. Ralliye katılan bazı araçlar ise yoğun toz ve yol şartlarından dolayı hasar gördü. Yeşilbelde etabında yaşanan kaza ise dikkatleri üzerine çekti.

Yeşilbelde Etabında Ott Tanak'ın Kaza Anı

Yeşilbelde etabında yarışan Estonyalı pilot Ott Tanak, kaza yaptı. Aracını sol taraftaki toprak bölüme çarptıktan sonra Tanak, aracını güvenli bir yere taşıdı ancak lastikleri çıkardıktan sonra aracın tamir edilemeyecek durumda olduğunu fark etti. Tanak, kazadan önce direksiyon sıcaklığı hakkında uyarı aldığını belirtti. Diger bir pilot olan Sean Johnston ise ikinci etapta meydana gelen kazanın ardından mekanik sorunlar nedeniyle yarışı tamamlayamadı. Tanak ise zorlu etaplar ile ilgili olarak "Elinden gelenin en iyisini yapmaya çalışıyorum. Zemin çok yumuşak ve lastik seçimi önemli" dedi.

Esapekka Lappi ve Teemu Sunnen'den Yorumlar

Finlandiyalı pilot Esapekka Lappi, etapların zorluğuna vurgu yaparak, "Bazı değişiklikler yaptım ama yanlış yöne gittik. Yumuşak zeminde aracı kontrol etmek zor. Kendimden şüphe duyuyorum" dedi. Diğer bir pilot Teemu Sunnen ise tozun büyük bir sorun olduğunu belirterek, "Tozun yoğun olduğu bölgelerde zorlanıyorum. Lastikler kadar toz da büyük bir sorun" ifadelerini kullandı. Dünya Ralli Şampiyonası'nın heyecan dolu geçen bu yarışında, pilotlar zorlu parkurlarda ustalık göstermeye devam ediyorlar.