ABD ve Çin'in batarya sektöründeki agresif yatırımları, Almanya'nın 140 yıllık devi Varta'yı borç batağına iterek iflas noktasına getirdi. Çinli firmaların düşük maliyet avantajı ve artan finansal yükler, Varta'nın küresel pazarda geriye düşmesine neden oldu.
ÇARPICI ARA BAŞLIKLAR
VARTA, KÜRESEL BATARYA YARIŞINDA YERİNİ KAYBEDİYOR
Küresel batarya pazarında ABD ve Çin öne çıkarken, Varta mali krizle mücadele ediyor. Artan borçlarıyla Alman devi, 600 milyon euroyu aşan borç yükü nedeniyle ödemelerde ciddi aksaklıklar yaşıyor.
BATARYALAR HAYATIN VAZGEÇİLMEZ PARÇASI OLDU
Günümüzde akıllı telefonlar, tabletler, elektrikli araçlar gibi pek çok cihazın vazgeçilmezi haline gelen bataryalar, elektrikli ve hibrit araçların yükselişi ile daha da önem kazandı. Ancak Varta, bu talebi karşılayacak yatırımları yapmakta zorlanıyor.
ALMANYA'NIN KÖKLÜ MARKASI ÇİN BASKISI ALTINDA
Bir dönem Apple'ın AirPods projelerinde yer alarak büyük bir başarıya ulaşan Varta, Çinli rakiplerin düşük maliyetli üretim baskısı altında sıkıştı. Çinli devler BYD ve CATL, hammadde tedarikindeki agresif stratejileriyle Varta'nın pazar payını hızla daralttı.
BORSA TARİHİNDE EN BÜYÜK ÇÖKÜŞ
Varta'nın hisse fiyatları, 2008 krizindeki çöküş seviyelerinin altına düşerek tarihin en büyük borsa düşüşlerinden birini yaşıyor. Şirket, nakit sıkıntısı ve Çinli rakiplerin rekabeti karşısında varlık mücadelesi veriyor.
TÜRKİYE, BATARYA ÜRETİMİNDE ATAĞA KALKIYOR
Küresel rekabette TOGG projesi ile dikkat çeken Türkiye, Çinli enerji devi Farasis Energy ortaklığıyla kurulan Siro batarya şirketi sayesinde pazarda daha güçlü bir konuma ulaşmayı hedefliyor.
