Yılbaşını sevdikleriyle ve arkadaşlarıyla dışarıda kutlamak isteyenler yada eş, dost ve akrablarını ziyaret edip gece geç saatlerde evlerine dönmek isteyenler için toplu taşımaya yılbaşı düzenlemesi getirildi. 1 Ocak günü kent genelinde ek seferler düzenlenecek ve pek çok ulaşım hattında gecenin ilerleyen saatlerine kadar seferler düzenlenecek. Metrobüs ile evlerine dönmek isteyenler de 1 Ocak 2023 metrobüs çalışma saatleri kaç oldu? Yılbaşında metrobüs en son saat kaça kadar var? gibi soruları sormaya başladı.
1 Ocak 2023 metrobüs çalışma saatleri
İstanbul'da metrobüslere yılbaşı düzenlemesi getirildi. Buna göre Metrobüs hattında da normalde düzenlenen gece seferlerine ek olarak 260 sefer daha yapılacak. Bunun yanında metrolarda da seferler gece boyu devam edecek. İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) yılbaşı gecesi olası yoğunluğu göz önüne alarak toplu ulaşım sefer sayılarını artırdı. Buna göre yılbaşı gecesi normal gece hatlarıyla beraber 13 ayrı hatta 168 sefer düzenlenecek. Cumartesi gecesi saat 12 ile sabah 05 arasında 13 ayrı hatta normalde 57 olan sefer sayısı 168'e çıkarıldı.
Yılbaşında metrobüs en son saat kaçta var?
Merobüs saatleri yıl başında ecenin ilerleeyen saatlerine kadar devam edecek. Metrobüs seferleri için MOBİETT mobil uygulama üzerinden ve ALO 153 çağrı merkezinden bilgi alabilirsiniz.
İstanbul'da metro saat kaçta var?
M1, M2, M3, M4, M5, M6,M7, M9 metro hatları ile F1, F4 füniküler hattı yılbaşında kesintisiz sefer yapacak. T1, T3, T4, T5 tramvay hatları ise gece 2'ye kadar hizmet verecek. 1 Ocak Pazar günü ise tüm İETT ve metro seferleri her hafta sonu uygulanan Pazar sefer planına göre düzenlenecek.
İstanbul'da 1 Ocak'ta toplu taşıma ücretsiz mi?
2023 yılının ilk resmi tatili olan 1 Ocak Pazar günü sadece kişiselleştirilmiş İstanbulkart sahiplerine, entegrasyona dahil toplu ulaşım araçlarından ücretsiz olarak yararlanabilecektir.
Metrobüs nedir?
Metrobüs, metro ile otobüsün birleşimi ile ortaya çıkmış bir toplu taşıma aracıdır. Lastik tekerlekleri ile kendisine ayrılan şeritlerde çalışmaktadır.
Temel olarak kendine ait özel bir şeridi olduğu için trafikte hızlı hareket edebilmektedir. Metrobüslerin tercihli yollarla karşılaştırıldığında bazı önemli farklı özellikleri bulunmaktadır.
Araçlar ise standart otobüslerden daha fazla yolcu kapasitesine sahip, daha konforlu ve trafik sorunu olmadığı için çok daha hızlıdır.
Metrobüs sisteminin altyapı maliyeti metro ve benzeri toplu taşıma sistemlerinden çok daha ucuz olduğundan dolayı gelişmiş birçok ülkede yaygın olarak kullanılmaktadır. Özellikle metro hatlarını besleme ve yakın mesafe taşımacılığında birçok gelişmiş dünya metrosu, metrobüslerden faydalanmaktadır. Bazı ülkelerde ise gelişmiş metrobüs ulaşım ağları mevcuttur.
Metrobüs hattında kullanılan otobüs modellerinin belirli standartları vardır. Tek katlı (yolcu tahliyesinin kolaylaşması için), en az bir körüklü (daha fazla yolcu kapasitesi için), otomatik vitesli (dur-kalk sistemine uyumlu olması için), engelli giriş-çıkış sistemli olmalıdır. Bazı ülkelerdeki metrobüsler şoförsüzdür.
