Arazi yetenekleri açısından hiçbir şeyi eksiltmeden 4:7:1 oranıyla, geniş oturuşuyla, Bilsetin şokları ve dodikleriyle Bronco sert giriş yapıyor. 7 vitesli araçta aslında sürüş sırasında 6 vites kullanılacakken viteslerden biri karınca vites olarak kullanılacak.
Halihazırda bulunan dört çekiş sistemiyle birleşince aracın sürünme/tırmanabilme oranı 94.75:1 olarak karşımıza çıkıyor. Yine de tüm hayranlar mutlu değil çünkü vites manuel de olsa aracın motoru 2.3 Turbo Ecoboost 4 silindir 270 beygir veya 2.7 Litre V6 Ecoboost seçeneklerinden biri olarak geliyor. Ancak sorun sadece kısıtlı motor seçenekleri değil, her iki motor da
otomatik vites seçeneğine sahipken sadece 4 silindir motorda manuel vites seçeneği sunulacak. V6 Versiyonunda 10 ileri otomatik tercih eden Ford bu seçimiyle hayranlarını üzdü.
Rakip Jeep Rubion V6 ile düz vites sunarken Sasquatch'da bulunan 35 inçlik lastikleri stok haliyle veremiyor olmasıyla yine de geri kalıyor. Sasquatch pakedi Wildtrak trim seçeneği ile standart gelirken, diğer tüm trimlerde de Sasquatch seçeneğini almak ve manuel vitese kavuşmak mümkün. 2 ve 4 kapılı olabilen araçta manuel opsiyonuyla beraber arazi
yeteneği olabilecek en üst düzeye çıkarılmış durumda.

Hazırlayan: Vizyon Garage Oto Ekspertiz