Egea fiyatına elektrikli Lamborghini: 660 bin liradan başlıyor
Çinli otomobil firması Donfeng yüzde yüz elektrikli sedan modeli eπ 007'yi tanıttı. 56,8/70,2 kWh LFP batarya ve 530/620 km menzile sahip Donfeng eπ 007, 660 bin liradan başlayan fiyatıyla otomotiv piyasasına giriş yapmaya hazırlanıyor. Peki, Türkiye'ye ne zaman gelecek? İşte detaylar...

Oluşturma Tarihi: 2024-02-19 10:27:27

Güncelleme Tarihi: 2024-02-19 10:37:23

Çinli otomobil firması Donfeng yüzde yüz elektrikli sedan modeli eπ 007'yi tanıttı. 56,8/70,2 kWh LFP batarya ve 530/620 km menzile sahip Donfeng eπ 007, 660 bin liradan başlayan fiyatıyla otomotiv piyasasına giriş yapmaya hazırlanıyor. Peki, Türkiye'ye ne zaman gelecek? İşte detaylar...

Donfeng en 007 tanıtıldı

Çinli Dongfeng, elektrikli sedan modeli eπ 007'yi tanıttı. Şangay Otomobil Fuarı'nda tanıtılan ve geçtiğimiz yıl Çin'de satışa sunulan eπ 007'nin dört farklı versiyonumevcut.

Geliştirilmiş bataryasıyla beraber yüzde yüz elektrikli otomobil bin 200 menzile kadar çıkıyor.

26 dakikada %60 şarj

Menzil sorununu ortadan kaldıran yeni modelin bataryası sadece 26 dakika içerisinde yüzde 20'den yüzde 80'e kadar şarj ediyor.

eπ 007'nin en çarpıcı özelliklerinden biri, Lamborghini'den ilham alan makaslı kapıları. Bu kapılar, üst seviye 620Pro ve 540 Max modelleri için sunulan özel bir opsiyonel paketin parçası olarak sunuluyor.

Dongfeng, eπ 007 modelini lüks ve konforu ön planda tutarak tasarladı. 15,6 inçlik bilgi-eğlence ekranı, dönebilen 8,8 inçlik sürüş kümesi, ön 8 nokta masajlı koltuklar, 64 renkli ortam aydınlatma sistemi ve birinci sınıf ses sistemi gibi özelliklerle donatılmış.

Bu model, tek bir şarjla 530 km menzile ulaşabiliyor. Serinin en üst modeli olan 540 Max ise, 536 hp güç ve 640 Nm tork üreten iki elektrik motoruna sahip ve 0'dan 100 km/s hıza sadece 3,9 saniyede çıkıyor.

Dongfeng eπ 007 22.200 – 27.800 dolar (yaklaşık 660 bin - m834 bin TL) fiyat aralığıyla piyasaya sürülüyor.

Türkiye'ye ne zaman gelecek?

Yeniden yapılanma kapsamında ortaya çıkan eπ markası, şimdilik sadece Çin'de satılıyor. Aracın Türkiye'ye gelip gelmeyeceği ise bilinmiyor. Türkiye'de Çinli elektrikli araçlarına yönelik getirilen servis zorunluluğu, ucuz otomobillerin ülkeye girişini zorlaştırıyor.