2023 yılında gerçekleşen 65.562 adet tam elektrikli otomobil satışıyla, İtalya, İspanya, Avusturya, Danimarka ve Finlandiya gibi Avrupa Birliği ülkelerini geride bırakan Türkiye, elektrikli otomobillerin kullanımındaki artışa öncülük ediyor.
Türkiye'nin otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2023 yılında yüzde 57,4 büyüdü ve sektörde ilk kez 1 milyon 232 bin 635 adetlik satış rakamına ulaştı. Bu kapsamda, otomobil satışları yüzde 63,2 artışla 967.341 adet, hafif ticari araç satışları ise yüzde 39,2 yükselişle 265.294 adet oldu.
Satış verilerine bakıldığında, benzinli otomobiller 646.385 adetle birinci sırada yer alırken, dizel otomobiller 133.374 adetle ikinci sırada konumlandı. Hibrit otomobil satışları 104.804 adet, otogazlı otomobil satışları ise 10.599 adet olarak kaydedildi. Sadece elektrikle çalışan tam elektrikli otomobiller ise 65.562 adetlik satışla dikkat çekti.
Bununla birlikte, tam elektrikli ve hibrit otomobil satışları toplamda 170.366 adetle dizel otomobil satışlarını geride bıraktı. Tam elektrikli otomobil satışlarında yüzde 844,4'lük bir artış gözlendi. Bu rakamlarla birlikte, elektrikli araçların toplam otomobil pazarındaki payı yüzde 18,3'e ulaştı.
Türkiye'nin bu alandaki başarısı, Avrupa'daki elektrikli otomobil pazarlarıyla kıyaslandığında da dikkat çekiyor. Alınan son verilere göre, Türkiye, İtalya, İspanya, Avusturya, Danimarka ve Finlandiya gibi ülkeleri geride bırakarak altıncı sıraya yerleşti.
Elektrikli araçların satışındaki artış, ülkenin otomotiv sektöründeki dönüşümüne ve sürdürülebilir mobiliteye olan ilgisine işaret ediyor. Bu trendin devam etmesiyle, elektrikli otomobillerin Türkiye'deki yaygınlığı ve tercih edilirliği artmaya devam edebilir.
Türkiye otomotiv pazarında motor tipine göre adetler, paylar ve değişimler şöyle;
MOTOR TİPİ | Ocak-Aralık 2022 Adet Pay |
Ocak-Aralık 2023 Adet Pay |
Değişim | ||
Benzin | 408.903 | 69,0% | 646.385 | 66,8% | 58,1% |
Dizel | 103.328 | 17,4% | 133.374 | 13,8% | 29,1% |
Otogaz | 8.309 | 1,4% | 10.599 | 1,1% | 27,6% |
Hibrit | 64.387 | 10,9% | 104.804 | 10,8% | 62,8% |
Hibrit | 17.330 | 2,9% | 26.810 | 2,8% | 54,7% |
Plug-In Hibrit | 1.005 | 0,2% | 2.477 | 0,3% | 146,5% |
Mild Hibrit | 46.052 | 7,8% | 75.517 | 7,8% | 64,0% |
Elektrik | 7.733 | 1,3% | 72.179 | 7,5% | 833,4% |
Saf Elektrik | 6.942 | 1,2% | 65.562 | 6,8% | 844,4% |
Uzatılmış Menzil | 791 | 0,1% | 6.617 | 0,7% | 736,5% |
Toplam | 592.660 | 100% | 967.341 | 100% | 63,2% |
ACEA verilerine göre, AB ülkelerinin Ocak-Kasım 2023 ve Ocak-Kasım 2022 döneminde elektrikli otomobil satışları ve değişimler şöyle;
Ocak-Kasım | Ocak-Kasım | Değişim (%) | |
2023 | 2022 | ||
Avusturya | 43.602 | 30.194 | 44,4 |
Belçika | 86.823 | 33.122 | 162,1 |
Bulgaristan | 1.660 | 718 | 131,2 |
Hırvatistan | 1.484 | 1.208 | 22,8 |
GKRY | 739 | 334 | 121,3 |
Çekya | 6.183 | 3.646 | 69,6 |
Danimarka | 52.886 | 25.163 | 110,2 |
Estonya | 1.306 | 643 | 103,1 |
Finlandiya | 27.435 | 12.687 | 116,2 |
Fransa | 260.864 | 177.985 | 46,6 |
Almanya | 469.565 | 366.234 | 28,2 |
Yunanistan | 5.802 | 2.517 | 130,5 |
Macaristan | 5.375 | 4.331 | 24,1 |
İrlanda | 22.590 | 15.590 | 44,9 |
İtalya | 59.462 | 44.649 | 33,2 |
Letonya | 1.619 | 966 | 67,6 |
Litvanya | 1.884 | 1.251 | 50,6 |
Lüksemburg | 10.226 | 5.790 | 76,6 |
Malta | 1.164 | 903 | 28,9 |
Hollanda | 103.330 | 59.679 | 73,1 |
Polonya | 15.369 | 10.064 | 52,7 |
Portekiz | 32.433 | 15.898 | 104 |
Romanya | 14.089 | 9.360 | 50,5 |
Slovakya | 2.141 | 1.236 | 73,2 |
Slovenya | 3.996 | 2.064 | 93,6 |
İspanya | 45.716 | 27.116 | 68,6 |
İsveç | 100.698 | 76.828 | 31,1 |
Avrupa Birliği | 1.378.441 | 930.176 | 48,2 |