Gelmiş Geçmiş En İnovatif Otomobiller
İçerisinde bulunduğumuz 2020 yılı itibariyle yenilikçilik, inovasyon kavramları elektrifikasyon ve otonomi konseptleri üzerinde dönüyor.

Oluşturma Tarihi: 2020-09-25 09:54:47

Güncelleme Tarihi: 2020-09-25 09:54:47

Her otomotiv üreticisi elektrikli oyuncaklar ve otonomi ile ilgilenmese de, durum 20. yüzyıldan çok farklı.
1910 yılında bir Cadillac'ın marş basması için kol gücüne ihtiyaç duymaması büyük bir inovasyon sayılabilirdi.
İşte Tarihteki Döneminin En İnovatif Araçlarından Bazıları
Willys Jeep
Yassı bir ahşap kutuya sığabilen ve kargo uçaklarıyla her yere transfer edilip basit aletlerle birleştirilip hemen kullanılmaya başlanabilen Willys
mühendisliğin vücut bulmuş haliydi. Sürekli arıza çıkaran, tamir edilmeleri zor ve masraflı Alman üretimi araçların ve Kübelwagon aksine Willys hem
arazi yetenekleri yüksek hem de hiçbir tecrübesi olmayan biri tarafından dahi tamir edilebilir ve bakımı gerçekleştirilebilir özellikteydi.
Tucker 48
Preston Tucker adında bir vizyoner tarafından ortaya çıkarılan araçta, günümüzde dahi lüks sayılabilecek özellikler vardı. En ikonik özelliği
kaputun tam ortasındaki 3. Farı olan araçta dönebilen arka lastikler, viraj takip eden farlar kompleks süspansiyon sistemi ve güvenlik önlemleri yer alıyordu.
Chevrolet Corvair
Hala Chevrolet'nin en çok tartışılan modellerinden biri olan corvair tüm rakiplerinin aksine düz 6 silindir motorunu aracın arkasına yerleştirmiş ve
arka çekişli olarak sunulmuştu. Chevrolet'nin ürettiği ilk son ve tek arkadan çekişli ve arkadan motorlu aracı olarak tarihe adını yazdırdı.
AMC Pacer
Amerikan ruhu taşıyan nadir hatchbacklerden olan araç 1975 te nadir rastlanıyordu. Şehir yaşamına uygun manevra kabiliyeti ve performansı yüksek olan aracın her tasarım detayı şu an alıştığımız hatchbacklere meydan okuyordu. Büyük cam yüzeyler, sürücü kapısından daha geniş yolcu kapıları ve tabii ki rotary Wankel motoruyla tasarlandı. Wankel projesi
iptal edilince motor haznesi rekor zamanda değiştirilerek düz 6 silindir bir motoru barındıracak şekilde düzenlendi.
Buick Riviera
1986'da 9 inç dokunmatik ekranıyla çığır açan araçta, radyo, klima ve diğer fonksiyonlar bu arayüzden kontrol edilebiliyordu.
1980 lerde yaygınlaşan ve şirketin kardeşi Oldsmobile'e de uyarlanan sistem 1990'larda tehlikeli ve dikkat dağıtıcı olduğundan sona erdirildi.
Günümüzde ise araçlar mekanik özelliklerinden çok artık bu ekranların büyüklüğü ve dikkatinizi ne kadar dağıttığı ile övünüyorlar.

Hazırlayan: Vizyon Garage Oto Ekspertiz